Power Yacht

Die Luxusyacht Tia Moana wurde von Austal Shipbuilders in Australien gebaut und ist seit 2003 im Einsatz und damit noch fast neu. Bis zu 60 Personen finden auf der Yacht in 4 exklusiven Doppelkabinen sowie 26 einfacheren Doppelkabinen Platz. Das Luxusfinish im Inneren stammt von Tillberg Design und entspricht dem eines 5-Sterne Boutique Hotels. Mit grosszügigen Entertainment Bereichen wie einem Restaurant, Bücherei, Spa, einem kompletten Fitnessstudio sowie einem 700 m² grossen Deck bietet die Tia Moana bei einer Länge von 69,1m und einer Breite von 13,8m alles erdenkliche und ist damit die perfekte Yacht für einen kleinen Firmenausflug oder einen Ausflug mit ein paar Freunden. Eine Crew von 37 Personen kümmert sich um alles weitere, was noch auf einem Betriebsausflug anfällt und erspart einem jegliche Arbeit und macht das Leben schöner. Wer die Yacht gerne für eine Woche chartern möchte ist schon mit 260.000 Euro dabei. Alternativ kann man die TiaMoana Yacht auch gleich kaufen, dann ist man mit 30 Millionen Euro dabei.

Die Magnum 80 gilt als eines der exklusivsten und elegantesten Powerboots. Hergestellt wird sie von Magnum Marine aus Miami. Dieses Mega-Powerboot mit einer Länge von 24m wurde entworfen von Pininfarina. Ausgestattet ist sie mit 2 x 1.800 PS Dieselmotoren in der Basisausstattung oder auf Wunsch mit 2 x 3.650 PS Dieselmaschinen. Diese Motoren bringen die Magnum 80 auf eine Geschwindigkeit von ca 50-60 Knoten. Obwohl es von aussen nicht so aussieht muss bei einer Größe von 24m natürlich auch im Innenraum noch einiges zu finden sein, und so ist es auch. So finden hier also insgesamt acht Personen in vier Kabinen Platz, von denen zwei größzügige VIP Suites sind. Ausserdem gibt es noch weitere Räume wie Wohnzimmer und Küche. Der Preis dieses Powerboots liegt in der Basisversion bei ca 3.000.000 €. Insgesamt denke ich, dass die Magnum 80 das neue Boot von Sonny Crockett in der nächsten Miami Vice Folge sein könnte.

Dieses Bild zeigt den Bugatti Veyron des Wassers. Denn das XSR48 Powerboot von XSMG wurde von eben diesem Supersportwagen inspiriert. Die XSR48 kombiniert die Kraft und Stärke eine Sportwagens mit dem Design einer Superyacht. Mit einer Länge von 48 Fuss/14,6m und einem Gewicht von 7.500kg ist es zwar nicht gerade leicht, aber mit Sicherheit stabil genug um die Power, die es hat auf dem Wasser ausbreiten zu können.

Ausgestattet mit zwei 11,3-Liter Bi-Turbo Diesel-Motoren von Isotta Fraschini mit satten 1600PS hat das XSR48 die Beschleunigung eines Rennwagens und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 85 Knoten/158km/h. Wem das noch nicht reicht für den gibt das Powerboot auch noch mit zwei Benzin-Motoren Stirling Supercharged V8 mit 2400PS womit man dann eine Höchsgeschwindigkeit von bis zu 95 Knoten/175km/h erreicht.

Auch der Rest kommt den Formel-1 Rennwagen nahe, da der Rumpf aus Kohlefaser und Carbon besteht, bis hin zu dem Steuerstand ist Formel-1 Technik zu finden. Die Entwickler des XSR48 sind einige hochbekannte Designer, wie der Rumpfdesigner Fabio Buzzi, der Superyacht Designer Redman Whiteley Dixon und High Modulus, einer der führenden Hersteller von Marinezubehör. Das erste Modell dieses £1,2 Millionen oder 1,7 Millionen Euro Powerbootes wurde bei der Monaco Yacht Show vorgestellt.

Via: gizmag

Von der Firma LMV Design Technology Ltd kommt jetzt der Lasy Solar Lounger für jeden Luxusyacht-Inhaber. Der kreisrunde Lounger hat seine eigenen Lithium Batterien, die durch Solarenergie wieder aufgeladen werden. Mit dieser Energie kann der Besitzer den Lounger in 360-Grad drehen und immer perfekt der Sonne ausrichten, oder auch einfach automatisch ausrichten lassen. Mit einem Sonnen-Sensor richtet sich der Lounger nämlich immer pefekt der Sonne aus. Das Bett hat einen Durchmesser von 2,60m und bietet damit damit reichlich Platz für mindestens zwei Personen. Ausserdem hat es ein spezielles Kühlungssystem, namens Mist Breeze, welches feinstes Wasser ausspritzt um den Benutzer abzukühlen. Das Leder ist bestes Yacht-Leder, das auch bei härtesten Wetterverhältnissen immer gut aussieht. Der Preis für so einen exklusiven Lounger startet bei 108.000 Euro, nicht gerade ein Schnäppchen, aber wer schon eine Millionen Yacht hat…

Mit 88 Metern Länge ist die Maltese Falcon von Inhaber Tom Perkins eine der drei größten Segelyachten der Welt. Für ungefähr 88-Millionen Euro wurde diese elegante Megayacht von Perini Navi in der Türkei gebaut und im Juni 2006 zu Wasser gelassen. Seitdem ist sie auf den Kaimaninseln in der Karibik stationiert. Die Maltese Falcon ist das erste große Segelschiff, das mit einem Dyna-Rigg ausgerüstet ist. Es handelt sich dabei um drehbare Masten mit fest verankerten Segeln. Dadurch können die Segel der 58 Meter hohen Masten ohne Handarbeit gesteuert werden und es ist nur ein Minimum an Personal nötig, so dass das Segeln zu einem entspannten Genuss wird. Ausserdem können die Segel immer perfekt mit dem Wind gedreht werden. Das Ausrollen der gesamten Segelfläche von 2400 m² dauert so nur sechs bis sieben Minuten und es kann ohne langes Warten in See gestochen werden.

Die Maltese Falcon hat natürlich noch mehr zu bieten als nur technische Finessen. Unter Deck fühlt man sich wie in einem Luxushotel. Da wäre z.B. ein riesiger Porzellan-Bugatti auf dem Salontisch und insgesamt 23 moderne Kunstwerke, die über die gesamte „Wohnfläche“ verteilt sind. Ausserdem verfügt die Maltese Falcon über eine Einrichtung, die wie eine kitschige Mischung aus Las Vegas, Marbella und Dubai wirkt. All dieser Luxus ist für ca 250.000 Euro pro Woche für Charter verfügbar. Für diesen stolzen Preis können sich bis zu 12 Gäste von der 16-Mann starken Crew verwöhnen lassen. An Platz sollte es jedenfalls nicht mangeln. Der gesamte Kabinenbereich der 6 Gäste-Doppelkabinen beträgt 432 m², für den weiteren Wohnbereich stehen nochmal 289 m² zur Verfügung. Nehmen Sie sich also eine Woche frei und geniessen Sie puren Luxus auf hoher See, weit ab vom Massentourimus.

Sunseeker hat schon viele exklusive Yachten veröffentlicht, und auch diese Luxusyacht ist da keine Ausnahme. Die Sunseeker La Volpe ist komplett neu und wurde auf der London Boat Show am 11. Januar vorgestellt. Sie ist 34m lang, also 111 Fuss, und bietet dort genug Schlafplätze für bis zu zehn Personen. Der offene Wohnbereich der Yacht bietet ein grosses Wohn- und Esszimmer im Hauptdeck, direkt neben der Bordküche und der Theke, welche eine Trennung zu dem vorderen Hauptbereich, sowie dem erhobenen Brückendeck und den Crew-Kabinen darstellt. Das grosszügige Hauptschlafzimmer bietet einen 180-Grad-Blick mit einem begehbaren Kleiderschrank und alle weiteren Details die das Leben schön machen.

Im Unterdeck gibt es zwei geräumige VIP-Kabinen sowie zwei Doppelkabinen, welche alle mit en-suite Bädern und eigenen Entertainment Systemen ausgestattet sind. Auf dem Deck gibt es genügend Platz um die Sonne im sitzen oder auch im Liegen zu geniessen, oder auch in der voll ausgestatteten Bar auf der FlyBridge. Optional gibt es noch einen grossen Whirpool.

Durch den V-Rumpf der Sunseeker ist ausserdem noch reichlich Platz für die zwei kräftigen Dieselmotoren, die eine Leistung von 4.800 PS leisten. Damit schafft die Luxusyacht eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten.

Der Preis für dieses grosse Meisterwerk der Schiffskunst liegt bei 12 Millionen Euro. Wer noch Sonderwünsche hat kann auch gerne mehr ausgeben. Der mehrfache Fussballer des Jahres von Bulgarien Dimitar Berbatov scheint schon Interesse an dieser 34m Yacht zu haben.

Seit langem ist Wally im Bereich der Luxusyachten schon aufgefallen, mit Yachten die modern und technisch auf dem allerneusten Stand sind. Jetzt gibt es mal wieder ein neues Modell von Wally, die WallyPower 64, eine 19 Meter Yacht mit den typischen Luxusmerkmalen der ganz grossen Yachten wie auch der WallyPower 118. Diese Yacht passt mit seinem mittelmeer-blau am besten nach Italien oder Spanien, wo es sich perfekt dem Meer anpasst. Die Form und das Design dieser WallyPower sind wie immer markant modern und einzigartig auf dem Markt und bieten der Yacht auch bei hoher Geschwindigkeit eine ruhige Fahrt und perfekte Stabilität auf dem Wasser. Die Familie der WallyPower bietet immer reichlich Platz im Innenraum sowie auf den Freiluftflächen um zum Beispiel einige Liegen aufzustellen und sich unter der Mittelmeersonne zu bräunen.

Das Führerhaus ist komplett mit Glas versehen und bietet dadurch einen 360º Rundumblick. Ebenso der geräumige Sitzraum mit seinen vier Tischchen und gemütlichen Sofas. Hier ist genug Platz für 10 bis 12 Personen.

Unter Deck bietet die Ausstattung ebenfalls einige interessante Sachen, wie eine komplette Küche sowie Kajüten mit ihrem WC und einer getrennten und geräumigen Dusche.

Die Leistung passt zu dem modernen Design und bietet reichlich Power. So gibt es als Standard zwei MAN Motoren mit 1.360 PS mit denen eine Höchstgeschwindigkeit von 43 Knoten erreicht werden kann. Optional gibt es zwei MAN Motoren mit 1.550 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 50 Knoten. Das Handling lässt auch keine Wünsche übrig, so verfügt die WallyPower 64 über einen Rolls Royce Joystick mit dem man die Querstrahlruder bewegen kann und die Yacht quer zum Wasser bewegen kann. Damit ist das Anlegen extrem einfach und kann ganz entspannt genossen werden.

“Milk and Honey” bedeutet zu deutsch “wo Milch und Honig fließen”. Das bezeichnet eigentlich einen paradiesischen Ort, an dem es alles in Hülle und Fülle gibt. Das ist bei dieser Luxusyacht absolut der Fall, denn hier gibt es wirklich alles. Ausserdem passt es auch farblich, dass die Yacht aussen weiss wie Milch und mit einem vergoldeten Holzinterieur wie Honig aussieht. Entworfen wurde diese dreistöckige Yacht von Murry & Associates und gebaut von Palmer Johnson in Sturgeon Bay, Wisconsin im Jahr 2003.

Die Yacht ist 125 Fuss oder 38,1m lang und 25,6 Fuss oder 7,8m breit. Sie verfügt über 2 Dieselmotoren mit einer Leistung von je 1.800 PS, die eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Knoten schaffen und eine Reichweite von 3.500 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten. Auf dem Sonnendeck verfügt sie über einen Jakuzzi, in dem bis zu sieben Personen Platz finden, umgeben von einer Bar aus Granit sowie weitere Sitzplätze in der Sonne. Die Yacht besitzt fünf Kabinen einschließlich des Kapitänszimmers auf dem Hauptdeck. In der Lounge kann vor einem 42″-Plasma-TV und einem Hightech-Entertainment-System entspannt werden. Als Crew für diesen Luxusdampfer werden drei Personen benötigt. Der Preis dieser exklusiven Yacht liegt bei schlappen $17.25 Millionen. Mehr Informationen gibt es bei Fraser Yachts Worldwide.

Das Modell Frauscher 909 Benaco ist ein wahres Prachtstück und der ultimative Day Cruiser für stilvolles Yachting. Mit einer Länge von 9,09 Metern und einer Breite von 2,99 Metern kombiniert dieses Boot Luxus, erstklassiges Design und auch ein großzügiges Raumangebot mit vollendeter Ausstattung, wie Fussboden aus Holz oder Sitze aus feinstem Leder. In den Kabinen finden vier Leute Platz zum schlafen. Das Boot kommt in einem eleganten goldenem Look daher, obwohl man die Farbe auch seinem eigenen Geschmack anpassen kann. In dem Gold ist es aber mit Sicherheit ein richtiger Blickfänger und dürfte sich von den meisten anderen Booten im Hafen immer gut unterscheiden. Es ist erhältlich mit zwei verschiedenen Motorisierungen, entweder mit zwei Volvo Penta Motoren mit jeweils 5,7-Liter Hubraum und 320 PS oder mit zwei Marine VW TDI V6 Motoren mit jeweils 3-Liter Hubraum und 225 PS. Mit den Motoren erreicht es eine Höchsgeschwindigleit von 80 km/h. Das Gewicht liegt bei 3.200 Kg. Die Preise liegen je nach Motor zwischen 228.650 Euro und 248.650 Euro.

Auch wenn die Yacht Saison in Europa bald wieder vorbei ist gibt es bald ein neues Modell, das man sich nicht entgehen lassen sollte, die Lazzara Yachts LSX 92, die im Herbst 2008 präsentiert wird. Nach der LSX 75 gibt es demnächst eine völlig überarbeitete und vergrösserte Version die einige Rafinessen aufweisen kann. Die LSX 92 bietet dabei einige Besonderheiten, die man sonst nur von den ganz grossen Yachten kennt. Daher bietet die 92 Fuss / 28 Meter lange Yacht eine kleine Privatterrasse. Aus dem Hauptschlazimmer lässt sich an der Seite der Yacht eine kleine Plattform ausfahren, die auf Wasserebene ist und gerade mal Platz für zwei Liegestühle bietet. Eines der einzigartigsten Features ist jedoch das Hinterdeck, dass eine grosszügige Teak-Schwimmplattform bietet und direkt daneben eine keine Spielzeuggarage, die nach dem öffnen einen schattigen Entertainment Bereich ergibt. Dort kann man im Schatten an der frischen Luft ganz grosses Kino erleben.

Die LSX 92 verfügt über drei Schlafzimmer plus dem Hauptschlafzimmer, sowie zwei Crew-Kabinen die um eine dritte erweitert werden kann. Als Antrieb dienen vier Volvo Penta Quad IPS II Motoren, die der Yacht die nötige Kraft für ein sportliches Fahren ermöglichen. Die Preise der Lazzara LSX 92 werden zwische $8 Millionen und $9 Millionen liegen, je nach Ausstattung. Das sind fast 6 Millionen Euro.

Die schwedische Hallberg-Rassy 62, ist nicht mehr ganz neu, und wurde daher schon im Januar 1999 von der deutschen Zeitschrift “Yacht” in der Klasse über 50 Fuss zur “Yacht des Jahres” gewählt. Ausserdem wurde die Hallberg-Rassy 62 in “Cruising World” in der Januarausgabe 2006 zum “Import Boat of the Year 2006″ in den USA gekührt. Und seitdem gilt sie als schönste Segelyacht der Welt. Mit 18,88 Meter Länge und 26,4 Meter Masthöhe ist sie durchaus hochseetauglich. Wer die rund 1,4 Millionen Euro auf den Tisch legt, muss nicht mehr viel Hand für anstrengende Manöver anlegen, man kann es, im wahrsten Sinne des Wortes, alleine segeln. Und das nennt sich dann Knopfdrucksegeln. Per Knopfdruck holt man vom Cockpit den Anker hoch und rollt die Segel aus.

Das skandinavisch-elegant gestaltete Innere ist komfortabel genug, um auch ein paar Jungs mitzunehmen: Geräumige Kajüten, Dusche, Badewanne, bequeme Sessel und eine Klimaanlage gegen die Karibikhitze machen das Leben auf dieser Yacht sehr entspannt. Wer sich gar nicht stressen will, mietet einen Skipper und einen Koch. Auf die paar Euro kommt es dann ja auch nicht mehr an. Charakteristisch für die Einrichtungen bei Hallberg-Rassy ist die gut durchdachte Anordnung. Seegerecht bei langen Törns auf See und gleichzeitig funktionell im Hafen. Wie bei allen HRs, ist auch in der HR 62 der Fußboden in der gesamten Yacht auf einer Höhe. Dies ermöglicht, sich frei und ungehindert durch die Yacht zu bewegen. Der Salon ist sehr hell und luftig. Die großen Fenster sowie die Skylights sind zum Öffnen. Es gibt ausreichend Stauraum für unbegrenzte Weltumsegelung.

Die Oasis of the Seas ist ein weiteres Luxuskreuzfahrtschiff der Reederei Royal Caribbean Cruise Line. Mit einer Länge von 360m (1180 Fuß), einer Breite von 47m (154 Fuß) und einer Höhe von 78m über Wasserlinie ist es das grösste Kreuzfahrtschiff, das jemals in Bau gegeben wurde. Mit rund 900 Millionen Euro Baukosten ist es ausserdem auch das teuerste Kreuzfahrtschiff, das jemals in Bau gegeben wurde. Dieses Megaschiff wird seit vergangenem Jahr in der finnischen Werft Aker Yards gebaut und soll bereits Ende 2009 in Dienst gestellt werden. Die Jungfernfahrt ist für den 12. Dezember 2009 geplant. Auf dem Routenplan stehen in ihrem ersten Jahr Häfen in der Karibik wie Charlotte Amalie auf St. Thomas, Nassau auf den Bahamas und Cozumel in Mexiko. Auf der neuen Oasis of the Seas finden 5.400 Passagiere auf ingesamt 16 Decks Platz. Neue Besonderheiten sind z.B. eine Bowlingbahn, ein Billardraum, ein riesiger Speisesaal, die Royal Promenade (Einkaufspassage) und ein Entspannungsbereich.

Weitere interessante Eigenschaften sind 15 Restaurants und Bars, ein Kasino, Theater, 2 Nachtclubs, Pool mit Sandstrand, Parkanlage, Fitnessstudio, jeweils für Kinder und Erwachsene sowie ein komplettes Sport-Deck mit 2 Surf-Simulatoren, Basketball- und Volleyballfeld, Minigolf Anlage und Laufstrecke auf dem ganzen Schiff. Das zweite Schiff dieser Klasse, die Allure of the Seas wird auch breits gebaut und soll im August 2010 den Dienst antreten, nur ein Jahr nach der Oasis of the Seas.

Etwas ganz besonderes der Oasis of the Seas sind deren Open-Air-Shows sowie insgesamt sieben Unterhaltungs-Innovationen. Auf diesem Schiff wird keine lange Weile mehr aufkommen. Am Heck können die Gäste in einer Art Amphitheater Wassershows und frische Luft genießen. In der Mitte des Schiffes gibt es eine Art Central-Park-Konzept, eine grosse Grünanlage. Ein weiteres Promenier-Areal ist eine Art Strandpier mit Jahrmarktrummel, der an das Aquatheater anschließen soll. Auf dem sogenannten Boardwalk können sich die Passagiere auf einem handgefertigten Karussell, in kleineren Geschäften und an Essensständen vergnügen. Die Amüsiermeile wird über eine in der Höhe bewegliche “Rising Tide Bar” mit der darunterliegenden Shopping- und Restaurant-”Royal Promenade” verbunden.

Eine Kreuzfahrt über den Jahreswechsel 2009/2010 vom 26.12. bis 02.01 ist bereits jetzt zu buchen. Der Preis für eine Woche in der kleinsten Junior Suite liegt bei knappen 4.465 Euro. Wer es gerne grosszügig mag, der nimmt die Royal Loft Suite, die sich mit einer Fläche von 141,6 qm + 78,3 qm Balkon auf zwei Stockwerke verteilt. Der Preis hierfür liegt dann bei 14.390 Euro. Also am Besten schon jetzt an das nächste Weihnachten denken und rechtzeitig die Reise buchen, oder wenigstens anfangen zu sparen.

Wer wollte nicht schon immer sein eigenes Boot überall mit hin nehmen. Jetzt gibt es die Möglichkeit dazu. Denn der MiniCat Katamaran aus England ist aufblasbar und wiegt zusammengelgt nur 40kg. Mit einer Größe von 135 x 28 x 28 cm passt er natürlich in jeden Kofferraum und kann überall mithin genommen werden. Trotzdem trägt er ein Gewicht von bis zu 240kg. Die Grundstruktur des Katamarans ist aus Fiberglasteilen und superleichten Alustangen. Die Segelfläche beträgt stolze 3,75 m² bei einer Masthöhe von 3,80m. Insgesamt ergibt sich aus der kleinen Tasche ein Katamaran mit großen Ausmaßen, eine Länge von 3,10m und eine Breite von 1,40m. Das Boot ist klein und praktisch und braucht nur eine halbe Stunde zum zusammenbauen. Der Preis des MiniCat Katamarans liegt bei ca 3500 €. Perfekt für jeden, der mal schnell aufs Wasser raus will, aber ausser einem See oder einem Fluß nichts zur Hand hat.

Immer wieder wird in letzer Zeit behauptet Angelina Jolie und Brad Pitt hätten geheiratet oder würden heiraten. Zuletzt sollen sie angeblich Ende März in New Orleans geheiratet haben, was sich aber als unwahr herrausstellte. Jetzt behauptet die Tageszeitung “BZ” unter Bezug auf britische Medien, die beiden wollen sich auf einer deutschen Luxus-Yacht das Ja-Wort geben. Und diese deutsche Luxus-Yacht ist die Octopus, die von der deutsche Lürssen Werft in Kiel und Bremen gebaut wurde und im Jahre 2003 in den Besitz von Paul Allen übergegangen ist, dem Mitbegründer von Microsoft.

Ein Grund könnte sein, dass die Octopus mit ihren 126m Länge immerhin die sechstgrößte Yacht der Welt ist und Angelina Jolie und Brad Pitt sehr eng mit Paul Allen befreundet sind. Auf dieser Yacht hätten sie dann ihre Ruhe und könnten fern aller Journalisten ungestört heiraten. Die einzigen Passagiere an Bord wären die 57 Angestellten, die sich um das Wohl der 26 Passagiere kümmern würden. Und sämtliche Gäste könnten bequem per Hubschrauber eingeflogen werden. Allerdings würde diese grosse Hollywood-Hochzeit fernab von Hollywood und auch Amerika statt finden, denn der Ausgangspunkt der Hochzeits-Kreuzfahrt soll laut “BZ” das französische Mittelmeerstädtchen Antibes sein, welches zwischen Cannes und Nizza an der Côte d’Azur liegt und mit ca. 1700 Liegeplätzen der größte Yachthafen Europas ist. Der Grund dafür ist, dass die schwangere Angelina ihre Zwillinge in Marseille zur Welt bringen will. Und erst im Anschluss wird von Frankreich aus in See gestochen.

Ob diese Story allerdings wahr ist weiss auch noch keiner, aber sie klingt gut.

Die Ideen für Meetings werden immer exklusiver, so hat jetzt das InterContinental Grand Hotel Stockholm sein herausragendes Tagungsangebot um eine extravagante Location erweitert. SeaLounge ist der Name einer 18 Meter langen Yacht, die speziell für Veranstaltungen und gesellige Meetings entworfen wurde. Ausgestattet mit modernem Konferenz-Equipment, exklusivem Catering der Grand Hotel Küche, Cocktailbar, Barbecue, Sauna und Jacuzzi an Deck wird die SeaLounge zu einem schwimmenden Luxus-Tagungsraum.

Die SeaLounge ist ein Katamaran mit einer Länge von 18 Metern und einer Breite von 6 Metern. Auf zwei Etagen bietet die Yacht auf 160m2 Platz für Konferenzen oder Dinner-Veranstaltungen mit maximal 30 Personen sowie für Cocktail-Partys mit bis zu 44 Gästen. Ausgestattet ist der Katamaran mit allem, was für bequeme Meetings erforderlich ist, vom drahtlosen Internet-Zugang, Projektor mit 70-Zoll-Bildschirm, Drucker, DVD- und MP3-Player im Bereich der technischen Ausstattung bis hin zu einem modernen Design mit weißen Lounge-Sofas, Whirlpool unter freiem Himmel sowie Sauna mit Blick aufs Wasser im eher luxuriösen Rahmen.

Das professionelle Team an Bord der SeaLounge bietet den gleichen Service wie auch das InterContinental Grand Hotel Stockholm selbst und jedes Event bekommt sein ganz besonderes Flair. Die umfangreiche SeaLounge-Karte reicht von mehrgängigen Gourmet-Menüs bis hin zu Grill-Events mit skandinavischem, mediterranem oder asiatischem Touch. Die SeaLounge startet zu Tages- und Nacht-Exkursionen vom InterContinental Grand Hotel Stockholm, welches direkt am Wasser liegt, in den malerischen Stockholmer Schärenhof mit seinen etwa 24.000 größeren und kleineren Inseln. Der Preis für eine halbtägige Veranstaltung auf der SeaLounge kostet 1.700 Euro, für einen ganzen Tag 2.265 Euro, inklusive Abend sind 4.530 Euro fällig. Speisen und Getränke kosten allerdings extra.

Die “Queen Elizabeth 2“, eines der bekanntesten Kreuzfahrtschiffe der Welt, steht langsam aber sicher vor dem Ende ihrer Karriere. Am Montag wurde die Queen Elizabeth 2 von der britischen Reederei Cunard für 75 Millionen Euro an die Beteiligungsgesellschaft Dubai World verkauft. Dubai World wird die “Queen Elizabeth 2″ im November 2008 übernehmen und an einem speziell erbauten Anleger nahe “The Palm Jumeirah” in Dubai, der größten künstlichen Insel, als schwimmendes Luxushotel und Einkaufsparadies festmachen. Am 10. Dezember macht die “QE2″ dann zum letzten Mal am Hamburg Cruise Center fest.

Der Luxusliner “Queen Elizabeth 2″ war im September 1967 von Queen Elizabeth II. getauft worden und ist nach Unternehmensangaben der am längsten in Dienst gestellte Cunard Liner in der 168-jährigen Reederei-Geschichte. Die Queen schaffte 25 Weltreisen, 800 Atlantiküberquerungen und hatte dabei mehr als 2,5 Millionen Passagiere an Bord. Für viele war es die größte Reise ihres Lebens. Weniger stilvoll ging es vor 25 Jahren für einige Tausend britische Soldaten zu. Damals diente das Schiff während des Falkland-Krieges als Truppentransporter.

Die “QE2″ wurde den Angaben zufolge von Istithmar, der hauptverantwortlichen Investmentfirma von Dubai World, erworben. Sowohl Dubai World als auch die für “The Palm Jumeirah” verantwortliche Tochtergesellschaft Nahkeel seien staatliche Unternehmen. Istithmar wolle den Umbau möglichst nah am Original ausführen.